A empresa holandesa Remmers, da região de Muntendam, criou um dos guindastes mais poderosos já montados sobre um chassi Scania. O modelo escolhido foi um 660R, equipado com o poderoso motor V8 de 16 litros, que recebeu chassi na versão 10×4/6, com 5 eixos, sendo dois de tração e três de direção.
Sobre o chassi, logo atrás da cabine, foi instalado um guindaste Palfinger, com capacidade de carga de 165 toneladas. Além do uso como guindaste, o caminhão também pode engatar carretas do tipo prancha, já que dispõe de uma quinta-roda sobre a parte traseira do chassi.
“Não é comum optar por um V8 como propulsor em combinação com um guindaste pesado. Isso porque, com o motor V8, a seção de escape é maior do que com um motor de seis cilindros. Isso deixa pouco espaço para, no nosso caso, uma instalação hidráulica extensa com duas tomadas de força. Mas a Palfinger conseguiu e agora temos exatamente o que queremos: um Scania com um poderoso V8, a nova caixa de câmbio G33 e o retarder mais recente em combinação com um guindaste robusto com o qual podemos fazer nosso trabalho. O motorista ficará satisfeito”, diz o Senhor Remmers, diretor da empresa.
Boa parte dos transportes realizados pela empresa são no segmento de construção, com a movimentação de máquinas e equipamentos. Além disso, a empresa realiza entrega de equipamentos novos, e montagem e desmontagem de máquinas antigas e novas.
Nos últimos anos, a empresa vem realizando a troca dos caminhões de outras marcas por Scania, e o novo 660R será o carro-chefe da empresa.
O caminhão conta com suspensão pneumática em todos os eixos, e a disposição de três eixos direcionais permite manobras com um raio de giro muito pequeno. Isso também melhora a distribuição de peso no veículo.
O poderoso guindaste tem alcance máximo de 36 metros, com lanças extensíveis que se abrem até 14 vezes.
Fonte: Blog do Caminhoneiro (https://blogdocaminhoneiro.com/)
